CAMOZZI導桿氣缸價格貨期

基本簡介：
氣缸端蓋均裝有可調(diào)氣緩沖裝置以及機械緩沖墊，以使活塞到達終端時只產(chǎn)生較小噪音。
安裝利用基體上的通孔或螺紋孔
速度50 ÷ 500 mm/s（空載）
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導向裝置設計在一體，移動部
件可以承受較大的徑向負載及力矩，很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導桿的導向套有兩
種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。當徑向負載較大
時，一般采用 QCT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。

產(chǎn)品用途：
兩種形式的導桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側(cè)均
設計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。

建議您在使用時避免活塞直接撞擊端蓋
工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
氣缸的導向套有兩種形式：青銅粉冶金導向套（QXT）和滾珠直線導軌導向套（QXB）。
當徑向負載較大時，一般采用 QXT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QXB 型。
氣缸缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝，能在較為苛刻的環(huán)境下使用，缸徑從 32 63 mm 共四種。
氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過安裝磁性接近開關(guān)，可得到活塞的位置信號。

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