阿斯卡ASCO五通管接閥訂貨方式

ASCO五通管接閥各種規(guī)格型號齊全，二位二通電磁閥：8210系列，8262系列，8263系列，238系列，106系列107系列。二位三通電磁閥8316系列導(dǎo)式，8320系列直動式。二位四通電磁閥：8342系列直動式，8344系列導(dǎo)式，8345系列導(dǎo)緊湊型。二位五通：551系列。本安型防爆電磁閥：2位2通，2位3通，2位4通。低功耗電磁閥，手動復(fù)位電磁閥：8015系列，8025系列，8037系列8308系列，8310系列，8327系列，8047系列，8408系列，8410系列。微型閥：AL系列，AM系列，458系列通用閥，190，330系列隔離型閥，S系列夾緊閥。德TOPAIR電磁閥適合小口徑流量的工礦條件，還有鍛壓機(jī)床用的安全雙聯(lián)電磁閥，可靠，使用壽命長的特點(diǎn)。
ASCO五通管接閥域的知明，可廣泛應(yīng)用于燃油、燃?xì)庵械母鞣N設(shè)備，能感應(yīng)所有不同液體的壓力和溫度。在流程操作中，能啟動報警訊號或報系統(tǒng)關(guān)閥。為滿足配套的要求，我們加入了緊湊型和微壓力和溫度開關(guān)。間接導(dǎo)式電磁閥該系列電磁閥由導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口打開，介質(zhì)流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進(jìn)口側(cè)的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動，達(dá)到開啟主閥口的目的，介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉導(dǎo)口，此時介質(zhì)從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動，關(guān)閉主閥口。常開式原理正好相反。

ASCO五通管接閥有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)線圈通電時產(chǎn)生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質(zhì)呈通路；當(dāng)線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位，直接關(guān)閉閥口，介質(zhì)不通。結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于φ6流量通徑的電磁閥。）　 分步直動式電磁閥　 該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運(yùn)動，開啟主閥介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔，此時介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。
ASCO-JOUCOMATIC在電磁閥和機(jī)械閥方面，提代了一個廣泛的選擇，其中流體可以是易燃、易爆介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)。壓力可達(dá)到150巴，溫度可以從-50℃到300℃?？趶街饕袕?/8英寸到6英寸，操作形式有常閉型，常開型和用型的2，3，4，5通電磁閥?！?通用電磁閥◇ 熱水和蒸汽電磁閥◇ 用于真空系統(tǒng)的磁磁閥◇ 用于燃燒系統(tǒng)的電磁閥（油氣和燃料油）◇ 各種工程用電磁閥◇ NAMUR電磁閥◇ 用于除塵系統(tǒng)的電磁閥◇ 用于低溫系統(tǒng)的電磁閥◇ 燃料分配電磁閥（用于各種油料加油機(jī)）
ASCO五通管接閥由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和隔膜閥組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器,輸入控制信號（4-20mADC或1-5VDC）及電源即可控制閥門開度,達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。
ASCO五通管接閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

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